Ахамияти кувваи электр барои мо. Онро мо барои равшан кардани хонаҳоямон, бо ёрии он хӯрокворӣ тайёр кардан ва инчунин истифода бурдани тамоми маҳсулоти интеллектуалӣ тавассути пур кардани онҳо ба монанди телефонҳо ё планшетҳо ва ғайра истифода мебаранд. Он ба мо кӯмак мекунад, ки бо оила ва дӯстон пайваст шавем ва ҳаёти моро хеле осонтар гардонем. Аммо оё шумо тасаввуроте доред, ки тавлиди нерӯи барқ метавонад ба муҳити зист фоидаовар бошад? Ин метавонад ифлосшавии ҳавои мо ва сайёраро ба вуҷуд орад. Ин сабаби он аст, ки одамон ба манбаъҳои барқароршавандаи энергия, аз қабили нерӯи офтоб аз нури офтоб ва оби шамол (аз шамол) мегузаранд. Онҳо ройгонанд ва маҳдудияти миқдори ин захираҳои Замин вуҷуд надорад (бо таъсири камтар ба ҳаво ба монанди манбаъҳои анъанавии энергия). Аммо як иллате ҳаст: офтоб тамоми рӯз тулӯъ намекунад, ҳар рӯз беш аз вазидани шамол ҳеҷ гоҳ қатъ намешавад. Захираи энергияи гибридӣ дар ин лаҳза барои ҳалли ин мушкилот кӯмак мекунад.
Захираи энергияи гибридӣ ду ё зиёда намуди дастгоҳҳои нигоҳдории энергияро муттаҳид мекунад. Вақте ки онҳо ин корро мекунанд, он ба онҳо имкон медиҳад, ки ҷанбаҳои беҳтарини ҳар як роҳро истифода баранд, то мо тавонем қудрати боэътимодтар дошта бошем. Батареяҳо, масалан, дар расонидани зарбаҳои зуди нерӯи барқ, вақте ки мо ба онҳо дарҳол ниёз дорем, аъло ҳастанд, аммо онҳо наметавонанд миқдори зиёди энергияро дар муддати тӯлонӣ нигоҳ доранд. Дар навбати худ, обанборҳои обкашӣ метавонанд миқдори зиёди энергияро дар тӯли тӯлонӣ (соатҳо то моҳҳо) нигоҳ доранд, аммо танҳо агар нақша дар кишвари мувофиқ ҷойгир бошад, ки дар он замин ва оби кофӣ мавҷуд аст. Бо ҳамоҳангии ин системаҳо, онҳо метавонанд дар як системаи гибридии нигоҳдории энергия муттаҳид карда шаванд, ки эътимоднокӣ ва пайдарпайии нерӯи хонаҳои моро таъмин мекунад.
Захираи гибридии энергия, ки аз технологияҳои батарея ва суперконденсатор иборат аст, системаҳои BESS - Battery Energy Storage номида мешаванд. Ин барои сарфаи энергия кӯмак мекунад, зеро онҳо батареяҳои барқгирандаро истифода мебаранд ва инчунин дар вақти зарурӣ қувваи барқро таъмин мекунанд. Аслан, вақте ки мо дар нерӯи барқ зиёдатӣ дорем (масалан, рӯзҳои офтобӣ, ки миқдори зиёди истеҳсолро бо панелҳои офтобӣ ба вуҷуд меоранд), он зиёдатӣ батареяҳо пур карда мешаванд ва энергияро таъмин мекунанд. Батареяҳо қувваи барқи захирашударо ҳангоми набудани қувваи кофӣ, масалан ҳангоми хомӯшӣ ё шабона холӣ мекунанд (ҳарчанд энергияи офтобӣ вуҷуд надорад!). BESS метавонад аз хонаҳо, корхонаҳо ва ҳатто шабакаҳои барқӣ истифода шавад. Онҳо барои тавлиди нерӯи эҳтиётӣ дар вақти хомӯшӣ, захира кардани энергияи офтобӣ ҳангоми тавлид ва фурӯши нерӯи захирашуда дар вақти баландтарини талабот истифода мешаванд.
Насосҳои гидротехникӣ як стратегияи муҳими дуюми захираи энергия мебошад, ки дар раванде шабеҳест, ки вазн пас аз баланд бардоштани он бармегардад. Масалан, бо истифода аз насосҳо барои бардоштан об аз обанбори поёнӣ, вақте ки нерӯи барқ аз зарурӣ зиёд аст. Ин раванд обро баланд нигоҳ медорад, то он даме, ки он дар ҳолати зарурӣ насос карда шавад. Вақте ки лозим аст, об ба обанбори поёнии худ бармегардад ва дар ин сурат аз турбинаҳо мегузарад, ки он паҳлӯҳои мамонтро мегардонад, ки имкон медиҳад ҳама чиз дар поёноби он як воҳид гарданд. Арзиши барқ Шумо омехтаи дастгирии технологияҳои гуногунро интихоб мекунед, ки асосан обанборҳои обкашӣ мебошад, ки он ҳоло ҳам як роҳи хуби захира кардани энергия мебошад, аммо ба об ва замин ниёз дорад, бинобар ин дар ҳама ҷо кор намекунад. Ин навъи нигаҳдорӣ бояд хеле бодиққат ҷойгир карда шавад.
Захираи энергияи гибридӣ метавонад офтобро (ва шамолро) ҳамчун манбаи барқароршаванда хеле боэътимодтар кунад. LEDҳо ҳатто метавонанд дар ҳавои бад, ба монанди рӯзҳои абрнок, ки шамол нест, фаъол шаванд. Маҳз дар он ҷо нигоҳдории энергияи гибридӣ дар табдил додани роҳи беҳтари энергияи устувор нақши хеле муҳим дорад. Он барои коҳиш додани талабот ба сӯзишвории зараровари истихроҷшуда, ки газҳоеро, ки ба иқлими мо зарар мерасонанд, кӯмак мекунад. Технология дар кӯмак ба кишварҳо дар расидан ба ҳадафҳои энергияи тозаи онҳо ва коҳиш додани партовҳои карбон, ки барои таъмини сайёраи мо муҳим аст, мусоидат мекунад.
Технологияи гибридии нигоҳдории нерӯи барқ бо суръат пеш рафта истодааст, Насли нави олимон ва муҳандисон аз ин монеаҳо беэътиноӣ мекунанд: онҳо ба таҳияи маводи боз ҳам экзотикӣ, аз ҷумла системаҳои графен ва ванадий асосёфта, ки барои беҳтар кардани кори батарея дар муқоиса бо имрӯз пешбинӣ шудаанд, идома медиҳанд. маҳдудиятҳо ва инчунин дарозтар давом мекунанд. Ҳамин тавр, ин пешрафтҳо метавонанд ба самараноктар шудани батареяҳо кӯмак расонанд ва ба кори беҳтар ва дарозмуддат оварда расонанд. Механизмҳои дигар, аз қабили захираи энергияи ҳавои фишурда (CAES) ва маховикҳо низ аз таҷрибаҳои нигоҳдории ин нерӯ мебошанд. CAES ҳангоми зери замин энергия захира мекунад, зеро ҳавои фишурдашуда ва маховикҳо энергияи кинетикиро барои нигоҳ доштани қувваи баъдӣ нигоҳ медоранд. Ин ду идея зичии энергияро то 20 маротиба бештар аз дастгоҳҳои истифодашаванда доранд ва инчунин метавонанд самараноктар бошанд.
