Објашњено складиштење литијум-јонске батерије
Ако сте први пут сазнали за литијум-јонске батерије, добро у вези са овим постом показаћу вам лично шта су и шта је толико јединствено у вези са њима, идентично УКСИ производу складиштење литијум јона енергије. Нису тако компликоване: ове батерије раде супер чисто и ефикасно, помажу нам да складиштимо енергију само када сунце не сија или нема ветра. Што нам добро дође када не можемо да произведемо електричну енергију из горива која су обновљива. Такође су лакши од нормалних оловних батерија и компактнији, што их чини лакшим за руковање. Али постоји неколико ствари које треба узети у обзир када је у питању извлачење максимума из ових изванредних батерија.
Ако ништа друго, да ли нам је потребна додатна литијум-јонска батерија за ефикасно складиштење енергије. На пример, када сунце сија, ту енергију можемо да ускладиштимо. Слично, помаже да научимо како се наши енергетски захтеви мењају у различито доба дана и са променом годишњих доба. На пример, постоје дани у години када наше батерије имају превише сока, а други када нису довољни. У другим приликама, можда нећемо имати довољно кинетичке енергије да задовољимо наше потребе као недељом и ноћу.
Пуњење (као што је стављање енергије у батерије) у тренутку када имају простора да приме више енергије, а пражњење ван шпица је кључно, исто као 20квх соларна батерија направио УКСИ. Такође морате знати колико батерија ће вам требати за складиштење енергије пројекта. Бригом о батеријама и довршавањем циклуса пуњења оне би требало да трају дуже, што значи и боље перформансе на вашем телефону.
Литијум-јонске батерије нису само способне да нам помогну да правилно трошимо електричну енергију коју сами производимо, исто као и УКСИ батерије складиште енергију. Они такође помажу у смањењу нашег рачуна за фосилна горива, што је корисно и за животну средину, и помаже у борби против климатских промена. Користе се у хибридним аутомобилима, на пример у онима који комбинују обичан мотор са електричним мотором. Литијум-јонске батерије су веома лагане и имају велики енергетски капацитет, то је оно што електрични аутомобил до сада може да вози са једним пуњењем. Што значи да могу да садрже огромну снагу, а да не постану гломазни.
Литијум-јонске батерије имају много позитивних страна, али постоје и њихови негативни аспекти на које морамо бити опрезни, слично складиштење обновљивих батерија би УКСИ. Један од главних проблема је да компоненте које се користе за производњу ових батерија могу бити ретке и скупе. На пример, литијум је природан и ограничени минерали у сировом облику. То су материјали који се морају рециклирати и смањити отпад. Штавише, батерије треба пунити обновљивом енергијом као што је енергија ветра или соларна енергија да би се смањиле емисије прљавог угљеника које изазивају глобално загревање.
Данас многи људи постављају соларне панеле код куће за производњу енергије, баш као што је УКСИ производ тзв. соларне електричне батерије за складиштење. Какав диван начин да се користе обновљиви извори. Ову енергију власници станова могу сачувати у батеријама за каснију употребу, на пример током ноћи. Сви који чувају ову енергију код куће могу са њом да смање рачуне за струју, уштеде новац док користе чисту енергију.
ЗНТЕЦХ, складиште литијум-јонских батерија у пољу складиштења и интеграције литијум-јонске енергије, нуди услуге на једном месту, укључујући интеграцију система за истраживање и развој производа, као и паметну производњу и међународну продају. асортиман производа укључује батерије за складиштење енергије, укључујући пакете модула, преносиве изворе напајања као и стамбене системе за складиштење енергије, комерцијалне и индустријске системе за складиштење енергије, комуналне системе за складиштење енергије.
ЗНТЕЦХ-ов глобални портфолио пројеката покрива Азију, Европу, Африку, Северну Америку и Јужну Америку, од којих постоје 4 производна постројења за складиштење енергије, која су распоређена у Румунији, Бразилу, Тајвану, Ђангсуу, Кини, укључујући пројекат на мрежи за складиштење Ли-јонских батерија у Бразил и други по величини пројекат складиштења енергије у Холандији и пројекат складиштења енергије од 232 МВх на Тајвану, Кина.
Складиштење енергије на страни производње електричне енергије имплементира заједничку модулацију фреквенције како би се повећала ефикасност нове потрошње енергије и неометани излаз; Са аспекта електроенергетске мреже, складиштење енергије може помоћи снази мреже да постигне помоћне услуге као што су регулација вршне фреквенције и динамичко проширење капацитета за чвориште преноса и оствари сечење врхова и пуњење долине како би се подржало оптерећење регионалне електричне мреже. Случај складиштења енергије је на страни корисника може се прилагодити складиштењу енергије за домаћинства, као и великим трговачким и индустријским основама оптичко складиштење и интеграција пуњења виртуелна енергија складиштење Ли-јонских батерија као и другим областима живота људи како би се помогло корисницима у смањењу трошкова енергије, обезбеђују заштиту у хитним случајевима и помажу у томе да зелена енергија постане приступачнија за све.
Наше дугогодишње шестогодишње искуство у интеграцији система за складиштење енергије омогућава нам да понудимо специфична решења нашим купцима. Упознати смо са многим различитим сценаријима за складиштење енергије, као и са захтевима тржишта и сценаријима примене. производ је сертификован европским ИЕЦ сертификатом, УЛ сертификатом Сједињених Држава, сертификатом Кине ГБ итд. Такође имамо низ познатих фирми у САД и иностранству (као што су Нанде, СМА, Фрацтал, Делта,) за успостављање дубинску сарадњу, заједно у развоју технологије за складиштење енергије Ли-јонске батерије, и локално слетање.
Цопиригхт © Зхонгненг Литхиум Тецхнологи (Јиакинг) Цо., ЛТД Сва права задржана
