Description (Cette section est en construction, toutes les informations ne sont pas encore traduites en français.)
Faible bruit et silencieux
Par rapport aux systèmes de refroidissement par air, les systèmes de refroidissement liquide n'ont pas besoin de concevoir des conduits d'air, de réduire les ventilateurs, etc.
Pièces mécaniques, moins de bruit
Hautement intégré
Les produits sont hautement intégrés, utilisant une conception de refroidissement liquide, proche de la source de chaleur, un refroidissement efficace
Par rapport aux mêmes produits refroidis par air, la surface au sol est économisée de plus de 50 %
Faibles coûts d’exploitation et de maintenance
Le système de refroidissement liquide peut être hautement intégré à la batterie, nécessitant peu d'espace et ne vous inquiétez pas de la poussière, de la condensation de la vapeur d'eau, ce qui réduit considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance.
Réduction de la consommation d'énergie
Le cœur de la technologie de refroidissement liquide est le refroidisseur et la plaque de refroidissement liquide, qui ont une consommation d'énergie réduite et un effet de refroidissement encore meilleur.
Paramètre de base
| Type de cellule | LFP-280Ah |
| Taux de charge et de décharge | 100kw |
| Énergie nominale | 215.04kwh |
| Tension de sortie nominale | AC 380V |
| Indice IP | IP55 |
| Poids | 3t |
| Dimensions (L*P*H) | 1000 * 1350 * 2480mm |
| Certification | GB / T36276 |
| Pays à vendre | Chine, Asie du Sud-Est |
